我们知道，汽车作为工业产品，其机械部件间在出厂时都还未达到完全磨合的状态，故产生了磨合期这一说法。尤其在一些“老司机”的口里，对磨合期间的一些正确操作看的十分重要。然而随着汽车工业水平的发展，机械之间的间隙或是工艺水准都有了十分长足的长进，如今的新车还需要进行磨合吗？自动挡新车的磨合有需要特别注意的吗？

　　即使工艺水平有了十分大的发展，但如今不少新车的说明书或是车主手册上仍有关于磨合期的相关事项，只是需要注意的事项或是限制相比于以往少了许多。也就是说，即使是现在的新车，仍然需要有一个磨合期过程。在磨合期内，我们需要尽量控制车速以及速，让发动机、变速箱等等部件间有一个更好的磨合，以达到更好的性能、可靠性等等。

　　一般来说，新车磨合期都为1000公里~5000公里左右，具体车型的里程数可以翻阅说明书或车主手册得知。其次，磨合期内不建议超过120公里每小时或是3000每分钟，具体车型的要求有所不同，得知方法亦在说明书或车主手册中有所注明。同时需要注意的是，偶尔超过相关的限制数值并无大碍，汽车也并没有一些车主想象中的那么脆弱，各位小伙伴正常驾驶即可。

　　最后，我们来说说不少新车主都会困惑的一个问题：自动挡新车在磨合期有没有需要特别留意的地方？其实现代汽车的自动变速箱都带有学习功能，其电脑模块会根据车主的驾驶习惯、驾驶需求等进行学习，以达到一个更好的输出表现。所以在磨合期内，也可以理解为变速箱的学习阶段，我们只需要按照自己平时习惯的开法进行驾驶即可，无需特别注意。

　　总结：虽然现代汽车仍然存在磨合期，但偶尔超过限制的数值并无大碍，新车车主们大可不必在意正常驾驶即可。此外，对于自动挡，如今的电脑模块学习功能十分强大，同样无需特别留意。希望我的回答能够帮助到你们！

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